Top Indo Apps – Geliat persiapan Kick Off MAXI Day 2025 semakin terasa dengan dimulainya perjalanan touring media yang diselenggarakan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Dalam rangka menyambut acara puncak yang akan dihelat di alun-alun Kota Kudus, Jawa Tengah, para awak media diajak merasakan sensasi berkendara jarak jauh.
Perjalanan menantang ini dimulai pada hari Jumat, 20 Juni 2025, dari Kota Solo. Rombongan melibas rute sejauh sekitar 150 kilometer, melintasi jalur Purwodadi menuju Kudus, dan tak lupa singgah di Jepara. Sebuah trek yang cukup panjang dan bervariasi, menuntut performa kendaraan yang prima.
Untuk menaklukkan rute touring yang menantang ini, Yamaha NMAX Turbo menjadi pilihan armada utama. Pemilihan motor ini tentu bukan tanpa alasan kuat.
Selain karena motor ini merupakan bagian dari keluarga besar MAXI series yang dikenal nyaman dan tangguh, NMAX Turbo dibekali teknologi revolusioner bernama YECVT. Fitur canggih ini dirancang khusus untuk meningkatkan rasa percaya diri pengendara selama touring, bahkan di medan yang membutuhkan respons instan.
Bagi yang belum familier, YECVT atau Yamaha Electric CVT merupakan inovasi yang memungkinkan pengendara mengatur sendiri putaran (RPM) mesin dengan mudah. Pengaturan ini dapat dilakukan melalui tombol Y-Shift Turbo yang terletak strategis di panel setang sebelah kiri, memberikan kendali penuh di ujung jari.
Dampak dari teknologi ini sangat terasa: pengendara bisa mendapatkan akselerasi instan layaknya dorongan turbo saat dibutuhkan. Ini sangat berguna ketika ingin menyalip kendaraan lain di depan dengan cepat, atau saat harus melahap tanjakan curam tanpa kehilangan momentum. Agar lebih jelas, kami akan mengulas lebih dalam cara penggunaan YECVT pada Yamaha NMAX Turbo.
Y-Shift NMAX Turbo Unjuk Gigi, Gini Rasanya Pas Dipakai Touring Ratusan KM ke Kick Off MAXI Day 2025
Akselerasi
Sistem YECVT dirancang untuk bekerja secara optimal pada dua kondisi utama: standing acceleration (saat memulai dari posisi berhenti) dan passing acceleration (saat motor sedang bergerak). Selama touring panjang ini, tim lebih sering memanfaatkan YECVT untuk kebutuhan passing acceleration, terutama saat ingin menyalip kendaraan di jalan.
Langkah-langkah untuk merasakan dorongan akselerasi instan ini sangat mudah:
- Tutup gas sejenak, lalu tekan tombol shift sebanyak 1 hingga 3 kali sesuai dengan tingkat respons yang diinginkan. Y-Shift sendiri menawarkan tiga tingkatan: Shift 1 untuk akselerasi yang paling halus, hingga Shift 3 untuk dorongan yang paling “nendang” dan agresif.
- Setelah menekan tombol shift, buka gas sedikit atau pertahankan pada RPM konstan (gantung RPM).
- Kemudian, buka gas secara cepat dan Anda akan merasakan dorongan instan yang signifikan pada motor, memungkinkan manuver menyalip yang lebih cepat dan aman.
Keasyikan berkendara dengan NMAX Turbo tidak berhenti pada YECVT saja. Motor ini juga dilengkapi dengan dua mode berkendara, yaitu mode T (Touring) dan S (Sport). Jika setelah menekan shift akselerasi dirasa masih kurang bertenaga, pengendara dapat langsung beralih ke mode S untuk mendapatkan performa yang lebih galak dan responsif. Tombol untuk mengganti mode T ke S ini terletak di panel setang sebelah kiri, posisinya di bagian depan, mirip dengan tombol pass beam pada motor sport, dan mudah dijangkau dengan jari telunjuk.
Deselerasi
Kemampuan mengatur RPM mesin secara mandiri melalui YECVT juga memberikan manfaat signifikan pada aspek deselerasi. Fitur ini menciptakan efek engine brake yang efektif, sangat membantu saat mempersiapkan motor sebelum memasuki tikungan tajam, memberikan stabilitas dan kontrol yang lebih baik.
Berikut adalah cara memanfaatkan Y-Shift untuk deselerasi:
- Tutup gas dan tekan tombol shift sebanyak 1 hingga 3 kali (Shift 3 akan memberikan deselerasi maksimal).
- Saat mendekati atau sedang menikung, tutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan 1 hingga 3 kali. Jangan khawatir, ban belakang motor dijamin tidak akan mengunci, sehingga motor tetap stabil dan aman dikendarai.
- Ketika melintasi jalanan menurun yang panjang, fitur ini bisa dimanfaatkan dengan melakukan Shift secara berulang kali dengan menekan shift 1 hingga 3 kali untuk menjaga kecepatan.
- Setelah itu, Anda bisa menekan tombol Mode untuk me-release shift, dan kemudian menekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan untuk mengulang efek deselerasi.
Me-release Y-Shift
Setelah mengaktifkan Y-Shift, ada beberapa opsi untuk menonaktifkan fitur ini. Secara otomatis, fitur ini dapat non-aktif sendiri, namun pengendara juga memiliki pilihan untuk me-release-nya secara manual dengan cara berikut:
- Opsi 1: Membuka gas secara cepat.
- Opsi 2: Menekan tombol mode sebanyak 1 kali (jika ditekan 2 kali, fitur ini akan mengubah mode berkendara).
- Opsi 3: Menutup gas secara konstan.
Ringkasan
Yamaha NMAX Turbo menjadi pilihan armada utama dalam kegiatan touring media yang diselenggarakan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menuju Kick Off MAXI Day 2025. Motor ini dibekali teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang memungkinkan pengendara mengatur putaran mesin melalui tombol Y-Shift Turbo di setang kiri. Fitur revolusioner ini dirancang untuk memberikan akselerasi instan seperti dorongan turbo serta efek pengereman mesin yang efektif.
Untuk akselerasi, pengendara dapat menutup gas sejenak, lalu menekan tombol Y-Shift 1 hingga 3 kali sesuai keinginan, kemudian membuka gas secara cepat. Fitur ini dapat dipadukan dengan mode S (Sport) untuk performa lebih responsif. Sedangkan untuk deselerasi, Y-Shift dimanfaatkan dengan menutup gas dan menekan tombol shift (hingga 3 kali) untuk menciptakan *engine brake* yang membantu saat menikung atau melewati turunan. Y-Shift dapat non-aktif otomatis atau dilepas secara manual.
